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洛阳国润新材料科技股份有限公司 
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| 四川轻型隧道逃生管道 |
超高分子聚乙烯隧道逃生管道优异性
超高分子聚乙烯隧道逃生管具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、不易粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/3，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。
5、比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数为新钢管的6分之1
逃生管道（新型材料）结构尺寸设计
根据应用人体测量学专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，圆管的直径为≥585mm,人体通过较为舒适。根据Hertxz接触力学理论，采用Thornton推理，当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全，当壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量 也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节3/米，每米69/公斤（钢管每米重量200公斤
国润新材逃生管道设置规范工程案例：
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理（广东韶关新丰公路隧道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南西双版纳勐腊县公路隧道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线公路隧道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部公路隧道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号公路隧道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部公路隧道）
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